1) 機(jī)組投入運(yùn)行后,由程序規(guī)定人工操作HIC1031,HIC1034和HIC1046只能向安全方向進(jìn)行,即入口導(dǎo)葉只能限于向關(guān)小的方向進(jìn)行,放空閥只能限于向開(kāi)大的方向進(jìn)行.否則操作無(wú)效.
2) 因?yàn)楦魉蜌忾y太大,在機(jī)組(阿特拉斯空壓機(jī))起動(dòng)結(jié)束以致向設(shè)備送氣的過(guò)程中,應(yīng)慢慢進(jìn)行,以免機(jī)組工況變化太大。
3) 機(jī)組正常以后空壓機(jī)的操作
A、 當(dāng)空氣逐漸送入空分系統(tǒng)后,放空閥關(guān)小直到全關(guān)后PIC1044-2的壓力設(shè)定值根據(jù)需要調(diào)節(jié)。
卸載聯(lián)鎖邏輯(UZ1002)
卸載條件:
上述任意條件滿足后,點(diǎn)擊卸載按鈕,空壓機(jī)開(kāi)始卸載。
1)放空閥電磁閥失電全開(kāi)
2)放空閥在RAMP-BOV的作用下在2min從當(dāng)前開(kāi)度(0%)開(kāi)到100%,
3)放空閥開(kāi)度大于5%延時(shí)60S后(信號(hào)取自高選器輸出),二級(jí)導(dǎo)葉的斜率模塊5min鐘內(nèi)從100%降到0%。
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